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Con il lancio della Citroen C3 2022 a un mese di distanza, il regno del Tata Punch sul mercato è destinato a essere scosso. E anche se Citroen ha deciso di non definire la C3 un “SUV”, possiede comunque abbastanza credenziali per essere definita un micro-SUV. Ma la domanda rimane. Come se la caverà la C3 quando sarà messa a confronto con il suo principale rivale, il Tata Punch? Scopriamolo.
Nel mondo in cui viviamo, i continui blocchi del traffico e lo spazio limitato per parcheggiare hanno reso molto importanti le dimensioni. Ecco quindi come si pongono le due auto in termini di dimensioni.
Come è evidente dal confronto frontale, mentre la C3 sarà più lunga e più spaziosa in termini di passo, il Punch sarà comunque la scelta più larga e più alta, con un’eccellente altezza da terra di 187. Considerando le condizioni delle strade indiane, pensiamo che la Punch abbia la meglio.
Secondo quanto si sa della C3, il veicolo offrirà due motori da 1,2 litri sia in versione NA sia in versione turbo, cosa che manca completamente alla Punch. La C3, tuttavia, potrebbe o meno offrire un cambio automatico al momento del lancio, ma se lo farà, ci si aspetta che sia un’unità DCT, che ancora una volta manca alla Punch. Anche in termini di chilometraggio, la C3 si distanzia dalla Punch con ben 19,8 Kmpl offerti rispetto ai 18,8 Kmpl della Punch.
Impedite alla vostra Citroen C3 di emettere un segnale acustico
Per motivi di sicurezza, è consigliabile scollegare il cavo di terra della batteria prima di iniziare il lavoro. Se il veicolo è dotato di cerchi in lega, potrebbe essere dotato di bulloni antifurto, quindi assicuratevi di avere la chiave prima di iniziare.
Sganciare e rimuovere il divisorio in plastica che separa l’altra centralina dal vassoio della batteria. Scollegare i collegamenti elettrici di questa centralina e riporre i fili da una parte. Rimuovere l’alloggiamento del filtro dell’aria ruotando il fermaglio di plastica (illustrato sotto) vicino al coperchio del bilanciere, scollegando i tubi flessibili collegati e allentando il fermaglio a giubileo sul corpo farfallato.
Svitare e sfilare il vassoio della batteria e rimuovere i cablaggi collegati. Rimuovere l’estremità dei leveraggi del cambio, spingendo insieme i fermi bianchi e sollevandoli dal braccio del selettore del cambio. Scollegare l’interruttore della luce di retromarcia (nella foto sotto) e il sensore dell’albero motore e riporli da una parte.
Manipolazione del cambioSollevare il veicolo e rimuovere entrambe le ruote anteriori. Rimuovere entrambi i dadi del mozzo e sganciare entrambi i bracci inferiori. Scaricare l’olio del cambio e rimuovere entrambi gli alberi di trasmissione dal cambio e dai mozzi. Allentare la barra di supporto della traversa e la staffa di supporto del cambio posteriore. Rimuovere i bulloni del motorino di avviamento e riporre l’unità su un lato. Allentare il bullone che fissa il tubo di scarico alla scatola del cambio; può essere piuttosto arrugginito ed è difficile da raggiungere, quindi è necessario fare attenzione.
Come disattivare lo Start Stop nella Citroen C3 2020
Se si trattasse di un bulbo, mi aspetterei che il segnale acustico si ripeta all’avvio e che le spie pertinenti rimangano accese finché il guasto non viene eliminato. La vecchia Berlingo aveva un sensore difettoso e dava una segnalazione spuria di liquido dei freni basso quando era parcheggiata in pendenza. Un bong all’avvio, l’indicatore di STOP e il simbolo del freno si accendevano su un bong, ma le luci rimanevano accese. Lo stesso accadeva a ogni avviamento finché non si stabilizzava.
Allo stesso modo, la Roomie mi ha sconcertato con un “bong” mentre percorrevo la A5 nel fine settimana. Una rapida verifica ha permesso di accertare la temperatura esterna e il simbolo di un fiocco di neve ha sostituito il messaggio “autonomia nel serbatoio” che ho di preferenza. È successo di nuovo nello stesso punto al ritorno, proprio vicino alla curva di Duncote. La temperatura era un po’ bassa proprio in quel punto, quindi probabilmente si trattava di una potenziale sacca di gelo.
Come disattivare il riconoscimento dei segnali stradali sulla Citroen C3
È possibile assicurarsi che le portiere siano chiuse, che l’auto sia accesa, che l’accensione sia inserita, che il fusibile dell’allarme sia tirato, che il manuale d’uso sia controllato o che la batteria sia scollegata. Ognuno di questi elementi potrebbe impedire all’auto di emettere un segnale acustico.
L’auto potrebbe emettere un segnale acustico quando si spegne perché si è aperta la portiera o si è slacciata la cintura di sicurezza prima di spegnere il motore. È possibile che si sia allentata la cintura di sicurezza prima di spegnere il motore dell’auto.
Le auto emettono un segnale acustico per segnalare al conducente la presenza di cinture di sicurezza non allacciate, porte parzialmente chiuse, cofano non correttamente chiuso, manutenzione dell’auto in ritardo, livelli e temperature del liquido di raffreddamento non corretti, batteria scarica e/o livelli bassi del liquido dei freni.
Se l’allarme dell’auto emette un segnale acustico quando si apre la portiera, è perché la si è aperta prima di spegnere il motore. Questo accade in auto come la Toyota Camry dotate di accensione senza chiave. Per interrompere questo segnale acustico, è possibile provare uno dei trucchi indicati di seguito.
Le auto come la Toyota Camry sono dotate di sistemi di accensione senza chiave. Poiché non ci sono chiavi da inserire e disinserire per ricordare al conducente che il motore è acceso, ci sono allarmi che segnalano il motore acceso.