Audi a3 beifahrerairbag deaktivieren
Audi A3 8P Pulsante di attivazione e disattivazione dell’airbag lato passeggero 8P0 919 234 A 1 di 3Spedizione gratuita – Solo 3 rimasti Audi A3 8P Pulsante di attivazione e disattivazione dell’airbag lato passeggero 8P0 919 234 A 2 2 di 3 Audi A3 8P Pulsante di attivazione e disattivazione dell’airbag lato passeggero 8P0 919 234 A 3 3 di 3 Vedi di più
Audi A3 8P Airbag lato passeggero Disattivazione On Off Pulsante interruttore 8P0 919 234 A. 8P0919234A / 8P0 919 234 A. Audi A3 8P Airbag lato passeggero. A3 / S3 2004 – 2013. Manufactures Part Number Il ritiro di tutte le parti è possibile durante le ore di lavoro che sono.
Condizione: Usato, Categoria negozio: Manopole, pulsanti e interruttori, Categoria Ebay: Manopole, pulsanti e interruttori, Sostituisce: 8P0919234A, Condizione dell’oggetto: Oggetto usato, Numero di parte del produttore: 8P0919234A, Collocazione sul veicolo: Interno, Altro numero di parte: 8P0 919 234 A, Marchio: Audi (Genuine OE)
Audi a3 2006 airbag ausschalten
Non tutti i modelli di tutti i produttori hanno lo stesso sistema o gli stessi passaggi per disattivare l’airbag del passeggero. È necessario leggere il manuale del produttore, che fornisce tutti i passaggi da seguire.
Il PACOS si trova di solito nel lato passeggero del cruscotto. Può trovarsi sul cruscotto stesso, nel cassetto portaoggetti o sul lato del cruscotto in modo da dover aprire la portiera del passeggero per accedere all’interruttore.
Alcuni produttori, come Mazda e Mercedes, dispongono di un sistema di disattivazione automatica dell’airbag. Queste auto disattivano automaticamente l’airbag a seconda delle condizioni, ad esempio quando il sedile del passeggero è vuoto.
I conducenti che posizionano un seggiolino per bambini rivolto all’indietro nella parte anteriore in presenza di un airbag attivo sono soggetti a una sanzione. Chi viene sorpreso può ricevere almeno tre punti di penalità sulla patente di guida.
Immagini di cronaca fornite da Press Association e Photocall Ireland, salvo diversa indicazione. Immagini sportive irlandesi fornite da Inpho Photography, salvo diversa indicazione. Servizio giornalistico fornito da Associated Press.
Audi a4 b8 2008 airbag ausschalten
La mia prima A3 (8L) del 1998 non aveva l’interruttore dell’airbag passeggero, ma c’era un adesivo che diceva che poteva essere disattivato se richiesto da un concessionario. Forse è ancora possibile che un concessionario esegua una ricodifica per spegnerlo, invece di dover montare un interruttore. Ciò significherebbe che è sempre spento o fino a quando non viene ricodificato di nuovo.
Ooops. Errore mio. Avevo l’impressione di dover ordinare questo coso ISOFIX per avere la possibilità di disattivare l’airbag (cosa che credo si faccia spegnendolo con la chiave sul lato passeggero del cruscotto quando la portiera è aperta).
Almeno qui in Finlandia sia l’Isofix che l’interruttore dell’airbag sono disponibili solo come parte dello stesso pacchetto, non è possibile ottenerli separatamente. Non so quanto sia difficile montare l’interruttore in un secondo momento, ma immagino che sia necessario un nuovo cablaggio al cassetto portaoggetti….
Audi a4 2013 airbag ausschalten
L’abitacolo è rimasto stabile nell’impatto frontale. I rilevamenti del manichino hanno indicato una buona protezione delle ginocchia e dei femori degli occupanti dei sedili anteriori. Audi ha dimostrato che un livello di protezione simile è disponibile per occupanti di dimensioni diverse e per quelli seduti in posizioni diverse. Il massimo dei punti è stato ottenuto nel test della barriera laterale. Nell’impatto più severo con il palo laterale, la protezione del torace del conducente è stata giudicata adeguata. I sedili anteriori e i poggiatesta hanno fornito una buona protezione contro il colpo di frusta in caso di tamponamento.
Entrambi i manichini sono stati adeguatamente contenuti dai loro sistemi di ritenuta per bambini rivolti all’indietro negli impatti frontali e laterali, riducendo al minimo il rischio di contatto con parti dell’abitacolo. Sebbene l’airbag del passeggero possa essere disattivato con un interruttore opzionale per consentire l’uso di un sistema di ritenuta per bambini rivolto all’indietro in quel posto a sedere, il conducente non riceve informazioni sufficienti sullo stato dell’airbag e non viene premiato il sistema. Le etichette applicate in modo permanente sull’aletta parasole avvertono chiaramente dei pericoli derivanti dall’utilizzo di un seggiolino per bambini rivolto all’indietro in quella posizione senza aver prima disattivato l’airbag.